Низьковольтні двигуни з контактним кільцем серії YR (IP44 IC411)

Низьковольтні двигуни з контактним кільцем-серії YR(IP44 IC411)

Електродвигуни серії YR (IP44) - трифазні асинхронні моделі з обмотаним ротором, ступінь захисту IP44 (захист від пилу та бризок), надійні та адаптовані до важких режимів. F, режим S1, охолодження IC411, монтаж IM B3, зручно експлуатувати.Ключові переваги: великий пусковий момент при низькому струмі, стійкість при частих пусках, дрібнозональне регулювання швидкості.

1. Використання ізоляції класу F, з номінальною напругою 380 В та номінальною частотою 50 Гц.

2. Номінальна потужність та монтажні розміри відповідають стандартам IEC, із класом захисту корпусу IP44, методом охолодження IC411 та безперервним режимом роботи S1.

3. Характеризується високою ефективністю, високою перевантажувальною здатністю, високим моментом заблокованого ротора, високим класом захисту, низьким рівнем шуму, мінімальною вібрацією, надійною конструкцією та безпечною, надійною експлуатацією.

4. Висота експлуатації не повинна перевищувати 1000 метрів над рівнем моря.

5. Температура навколишнього повітря може змінюватись в залежності від сезону, але не повинна перевищувати 40°.

1. У двигуні використовується коробчастий корпус, виготовлений із зварних сталевих пластин, із сердечниками статора і ротора, виготовленими з низькотемпературних неорієнтованих холоднокатаних пластин із крем'янистого заліза.

2. Статор має конструкцію із зовнішнім тиском та ізоляційний матеріал класу F для обмоток статора. Кінці котушок надійно закріплені, після підключення проводиться випробування імпульсною напругою між обмотками. Подальша обробка включає вакуумне просочення під тиском (VPI) без використання розчинників.

3. У роторі використовуються мідні стрижневі обмотки з ізоляційним матеріалом класу F. Динамічна балансування забезпечує стабільну та надійну роботу двигуна.

4. Підшипники можуть бути вибрані як підшипники кочення або підшипники ковзання, залежно від потужності двигуна, умов експлуатації та вимог до швидкості.

1. Вимагає більшого пускового моменту, ніж двигуни із короткозамкненим ротором.

2. Недостатня потужність ланцюга живлення для запуску двигунів з короткозамкненим ротором.

3. Збільшена тривалість запуску та часті запуски.

4. Вимагає регулювання швидкості у невеликому діапазоні.

5. З'єднується для формування «електричних валів» для синхронного обертання і т. д. Приклади включають компресори, цукрові преси, текстильне обладнання, намотувальні машини, волочильні машини, конвеєрні стрічки та аналогічне обладнання

!При запуску двигуна необхідно заздалегідь підключити пусковий резистор до ланцюга ротора. Не допускається пряме коротке замикання обмоток ротора для запуску.

!Ми можемо надати специфікації продукції, індивідуальні аксесуари та комплексну технічну підтримку відповідно до ваших вимог.